Soporte de ajuste geométrico «GEOMET-2000»

Calibración estática del mecanismo de geometría variable del turbocompresor tras los trabajos de reparación

Equilibradora modelo SBR-10
Soporte de ajuste geométrico "GEOMET-2000"
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Equilibradora modelo SBR-10
Soporte de ajuste geométrico "GEOMET-2000"
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Soporte de ajuste geométrico "GEOMET-2000"
El banco se utiliza para ajustar el mecanismo de geometría variable del turbocompresor después de una reparación. Este banco es capaz de ajustar la geometría del turbocompresor sin necesidad de girar el eje de vacío, aire y control electrónico. Una característica única del GEOMET 2000 es que tiene la capacidad de comprobar la válvula N75, que interviene en la gestión del turbocompresor del vehículo, esto simplifica la tarea de localización de averías del vehículo Además el banco permite determinar el estado del actuador del muelle, lo que hace posible evaluar mejor el estado del turbocompresor.

Ofrecemos una solución completa de equilibrado, no sólo la venta de una máquina

Junto con la máquina, recibirá técnicas de equilibrado y formación, así como asistencia durante toda la vida útil de la máquina.
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    Beneficios y características

    El diseño de la máquina le permite instalar cualquier turbocompresor en el soporte con un adaptador magnético o adaptador, y para los turbocompresores hechos de material no magnético, se proporcionan collares de montaje para la instalación con abrazaderas. La instalación y el ajuste son sencillos y cómodos ya que el turbocompresor está en posición vertical y tiene libre acceso.
    • El ajuste de la posición extrema de las aspas del mecanismo de control del flujo de aire le permite eliminar el efecto de "sobrealimentación" que afecta negativamente al motor y al turbocompresor durante el funcionamiento.
    • La configuración de la longitud de la varilla permite ajustar el momento de funcionamiento del mecanismo de ajuste del flujo de aire.
    • Válvula check N75, simplifica el análisis de averías del vehículo, reduce el tiempo de reparación, aumenta la eficiencia de su servicio y aumenta la funcionalidad.
    • Revisar el resorte del actuador le permite evaluar su condición. Un resorte suelto puede provocar un cambio en el rendimiento del turbocargador.
    • Diagnóstico del accionamiento del actuador eléctrico, determinación de su estado.
    • La programación de actuadores eléctricos le permite transferir el programa de control al reemplazar la cubierta del actuador y hace posible cambiar los ángulos del engranaje.
    En el stand, puede probar la válvula N75, que participa en el control del turbocompresor en un automóvil
    • Para garantizar los valores de vacío necesarios y crear un flujo de aire que pasa por el turbocompresor, el stand cuenta con una bomba de vacío de alto rendimiento.
    • Hay un filtro de aire y un prefiltro para eliminar la posibilidad de que entre suciedad en el turbocompresor
    • El cuidado diseño del cuerpo y la alta modularidad del stand brindan libre acceso a cualquier unidad de ensamblaje durante el mantenimiento y la reparación.

    Control y software

    El stand dispone de un software Turbo Test especialmente desarrollado para ello. El software tiene una serie de ventajas.
    • Construye gráficos de “apertura de las palas del mecanismo de control” y “descarga de vacío o flujo de aire”, lo que permite simplificar el proceso de ajuste de la longitud de la varilla, ya que el rango de valores permitidos se indica en la gráfica. Al analizar el gráfico, puede ver una desviación en el funcionamiento del mecanismo, por ejemplo, su "bloqueo".
    • Visualización de información en tiempo real: es decir, giras el tope y ves inmediatamente cómo ha cambiado su posición, lo que simplifica la configuración y reduce el tiempo necesario para completar esta operación tecnológica.
    • Traza el gráfico "Comprobación de válvula N75", el gráfico también tiene un rango de valores válidos.
    • La interfaz fácil de usar simplifica el análisis de la información y hace que trabajar en el stand sea más cómodo.
    • Gran "base de datos de características de turbocompresores" (actualmente más de 2200), se puede reponer a través de USB e instalando un nuevo turbocompresor y realizando una prueba usted mismo. Los datos pueden ser intercambiados con otros propietarios de nuestros stands, esto nos permite tener siempre una base de datos actualizada.
    • Existe una función de "autodiagnóstico" que le permite determinar de manera oportuna qué elemento de la máquina no funciona correctamente o necesita ser reemplazado. Esta función le permite acelerar el proceso de reparación del soporte.
    • El soporte tiene en cuenta las condiciones ambientales durante el funcionamiento, ya que el operador calibra el soporte, este procedimiento tarda unos 10 segundos. La calibración en banco minimiza los errores de medición.
    • Es posible generar e imprimir informes de personalización.

    Características

    Opciones GEOMET-2000
    Presión requerida en el sistema neumático, MPa 0,6 - 0,8
    Rendimiento máximo de la bomba de vacío, m3/h 180
    Dimensiones totales de la máquina (largo x ancho x alto), mm 1190x520x1730
    Peso de la máquina, kg (aproximadamente) 250
    Parámetros de la fuente de alimentación 220 V ± 10 %, monofásico, 50 Hz ± 1
    Consumo de energía, no más de, kW 1,5
    Software Prueba turbo
    Requisitos de la base La máquina se instala sobre un suelo duro convencional en el taller

    Apoyo de compra y educación

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    La página enumera las características del modelo básico de la máquina. Casi cualquier parámetro de la máquina relacionado con el rotor balanceado (diámetro, longitud, peso, etc.) se puede cambiar a pedido del cliente. Al pedir una máquina, todos los parámetros de un rotor balanceado deben acordarse adicionalmente.