Stojak do regulacji geometrii „GEOMET-2000”

Statyczna kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii turbosprężarki po naprawie

Станок балансировочный разгонный модели СБР-10
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Станок балансировочный разгонный модели СБР-10
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Стенд настройки геометрий "ГЕОМЕТ-2000"
Ławka służy do regulacji mechanizmu zmiennej geometrii turbosprężarki po naprawie. To stanowisko może regulować geometrię turbosprężarek bez konieczności obracania wału za pomocą podciśnienia, powietrza i sterowania elektronicznego. Unikalną cechą „GEOMET 2000” jest to, że ma możliwość testowania zaworu N75, który bierze udział w sterowaniu turbosprężarką w samochodzie, co pozwala uprościć zadanie rozwiązywania problemów z samochodem. Stanowisko pozwala również określić stan siłownika sprężynowego, co daje możliwość lepszej oceny stanu turbosprężarki.

Oferujemy kompletne rozwiązanie do wyważania części, a nie tylko sprzedaż maszyn

Wraz z maszyną otrzymasz technologię wyważania, szkolenie i wsparcie techniczne przez cały okres eksploatacji sprzętu.
Oferta handlowa na sprzęt

Po pozostawieniu wniosku nasz menedżer skontaktuje się z Tobą, aby wyjaśnić szczegóły dotyczące przygotowania oferty handlowej.






    Zalety i funkcje

    Konstrukcja urządzenia umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki na stojaku za pomocą magnesu lub adaptera, a w przypadku turbosprężarek wykonanych z materiału niemagnetycznego dostępne są kołnierze mocujące do montażu za pomocą zacisków. Instalacja i regulacja jest łatwa i wygodna, ponieważ turbosprężarka znajduje się w pozycji pionowej i jest łatwo dostępna.
    • Regulacja skrajnego położenia łopatek mechanizmu kontroli przepływu powietrza pozwala pozbyć się efektu "nadmuchu", który ma szkodliwy wpływ na silnik i turbosprężarkę podczas pracy.
    • Ustawienie długości trzpienia umożliwia regulację momentu zadziałania mechanizmu sterowania przepływem powietrza.
    • Sprawdzenie zaworu N75 ułatwia analizę awarii pojazdu, skracając czas naprawy, zwiększając wydajność serwisu i zwiększając jego funkcjonalność.
    • Sprawdzenie sprężyny siłownika pozwala ocenić jej stan. Jeśli sprężyna jest niedociążona, może to spowodować zmiany w wydajności turbosprężarki.
    • Diagnostyka napędu siłownika, określenie jego stanu.
    • Programowanie siłowników elektrycznych pozwala na przeniesienie programu sterowania podczas wymiany pokrywy siłownika i umożliwia zmianę kątów obrotu zębnika.
    Ławka może być używana do testowania zaworu N75, który bierze udział w sterowaniu turbosprężarką w samochodzie
    .
    •  Aby zapewnić wymagane wartości podciśnienia i wytworzyć przepływ powietrza przez turbosprężarkę, stanowisko jest wyposażone w wysokowydajną pompę próżniową.
    • Filtr powietrza i filtr zgrubny zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń do turbosprężarki
    • Przemyślana konstrukcja obudowy i wysoka modułowość stojaka zapewnia łatwy dostęp do każdej jednostki montażowej podczas konserwacji i napraw.

    Zarządzanie i oprogramowanie

    Stanowisko posiada specjalnie opracowane oprogramowanie Turbo Test. Oprogramowanie to ma szereg zalet.
    • Wykresy przedstawiają "otwarcie łopatki sterującej" i "wylot podciśnienia lub przepływ powietrza", co upraszcza proces regulacji długości trzpienia, ponieważ zakres dopuszczalnych wartości jest wskazany na wykresie. Analizując wykres można zauważyć odchylenia w działaniu mechanizmu, np. jego "zacinanie się".
    • Wyświetlanie informacji w czasie rzeczywistym: tj. obracasz ogranicznik i widzisz na pierwszy rzut oka, jak zmieniła się jego pozycja; upraszcza to ustawianie i skraca czas wymagany na etap procesu.
    • Wykreśla wykres "Test zaworu N75", wykres ma również zakres dopuszczalnych wartości.
    • Przyjazny dla użytkownika interfejs ułatwia analizowanie informacji i zwiększa komfort pracy na stanowisku.
    • Duża "baza danych charakterystyk turbosprężarek" (obecnie ponad 2200), która może być aktualizowana przez USB oraz poprzez samodzielną instalację nowej turbosprężarki i przeprowadzenie testu. Dane mogą być wymieniane z innymi właścicielami naszych stanowisk, co pozwala na posiadanie zawsze aktualnej bazy danych.
    • Posiada funkcję "autodiagnostyki", która pozwala na czas określić, który element maszyny nie działa prawidłowo lub wymaga wymiany. Funkcja ta pozwala przyspieszyć proces naprawy stojaka.
    • Stanowisko uwzględnia warunki środowiskowe podczas pracy, gdy operator kalibruje stanowisko, procedura ta trwa około 10 sekund. Kalibracja stanowiska minimalizuje błędy pomiarowe.
    • Możliwe jest tworzenie i drukowanie raportów korekt.

    Charakterystyka

    Parametry GEOMET-2000
    Wymagane ciśnienie w układzie pneumatycznym, MPa 0,6 – 0,8
    Maksymalna wydajność pompy próżniowej, m3/godz. 180
    ГCałkowite wymiary urządzenia (długość x szerokość x wysokość), mm 1190 х 520 х 1730
    Masa maszyny, kg (w przybliżeniu) 250
    Parametry sieci zasilającej 220V ± 10%, 1 Ph, 50Hz ± 1
    Zużycie energii, nie więcej, kW 1,5
    Oprogramowanie Turbo Test
    Wymagania dotyczące fundacji Maszyna jest ustawiona na zwykłej twardej podłodze w warsztacie

    Wsparcie i szkolenie przy zakupie

    Nasza firma posiada centrum wsparcia technicznego. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, możesz skontaktować się z nami w celu uzyskania pomocy.

    Prośba o wycenę sprzętu
    Nasz menedżer skontaktuje się z Tobą w celu znalezienia indywidualnego rozwiązania

    Poznaj inne maszyny


    Strona zawiera listę charakterystyk podstawowego modelu maszyny. Prawie każdy parametr maszyny dotyczący wyważanego wirnika (średnica, długość, waga itp.) może zostać zmieniony na życzenie klienta. Przy zamawianiu maszyny należy dodatkowo uzgodnić wszystkie parametry wyważanego wirnika.